Kit de Repartición
Mecánica Especializada

Kit de Repartición

Cambio preventivo de la correa de tiempos.

Sobre el Kit de Repartición

El cambio de la correa de repartición (tiempos) es crítico. Si se rompe, el motor sufre daños catastróficos. Cambiamos la correa, tensores, patines y bomba de agua (si aplica) siguiendo los intervalos del fabricante para garantizar que tu motor sincronice perfectamente.

1-2 días Mecánica Especializada

Qué Incluye

  • Desarme de frentes de motor
  • Cambio de correa dentada
  • Cambio de tensor y patín guía
  • Cambio de bomba de agua (según modelo)
  • Sincronización de puntos de motor

Beneficios

  • Prevención de rotura de motor
  • Tranquilidad en viajes
  • Funcionamiento silencioso
  • Garantía de sincronización

Detalles Técnicos y Proceso

Proceso de Servicio

  • Puesta a punto del motor (TDC)
  • Bloqueo de cigüeñal y árboles de levas
  • Reemplazo de componentes
  • Tensado correcto
  • Giro manual de verificación

Recomendaciones

  • Realizar puntualmente según manual (aprox 40-50 mil km)
  • Cambiar bomba de agua en el mismo servicio

Preguntas Frecuentes

¿Qué pasa si se rompe la correa de repartición?

En la mayoría de autos modernos, los pistones golpean las válvulas doblando todo internamente. Es un daño catastrófico que requiere reparar el motor. Es vital cambiarla preventivamente.

¿Solo cambian la correa?

No, cambiamos el kit que incluye tensores y patines. Si alguno de estos falla, la correa se sale o rompe igualmente. También sugerimos la bomba de agua si es movida por esta correa.

¿Cada cuánto se debe cambiar el kit?

Varía según el fabricante, pero generalmente es entre 40,000 y 60,000 km, o cada 5 años, ya que el caucho de la correa se degrada con el tiempo aunque no tenga kilometraje.

¿Mi carro tiene correa o cadena?

Depende del motor. Las cadenas suelen durar mucho más (sobre 150,000 km) y avisan con ruido antes de fallar. Las correas son silenciosas pero requieren cambio estricto.

¿Por qué cambiar la bomba de agua?

Si la bomba es movida por la correa de repartición, es mejor cambiarla preventivamente. Si falla después, habría que pagar nuevamente toda la mano de obra de desarmar la distribución.

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