Mecánica Especializada

Detección y Reparación de Fugas de Aceite

Diagnóstico y corrección de fugas en motor y caja.

Sobre el Detección y Reparación de Fugas de Aceite

Las fugas de aceite pueden ser síntomas de problemas graves o simplemente sellos desgastados. Realizamos una limpieza profunda del motor para identificar el origen exacto de la fuga (retenedores, empaques, cárter) y procedemos a su reparación con repuestos de calidad, garantizando un sellado hermético.

1-3 días Mecánica Especializada

Qué Incluye

Lavado de motor para diagnóstico
Identificación de origen de fuga
Cambio de retenedores (cigüeñal, levas)
Reemplazo de empaques (tapa válvulas, cárter)
Aplicación de silicona de alta temperatura (si aplica)
Verificación final

Beneficios

Motor limpio y seco
Prevención de daños por falta de lubricación
Protección del medio ambiente
Evita manchas en piso

Detalles Técnicos y Proceso

Proceso de Servicio

Limpieza inicial del área afectada
Prueba de encendido para ver goteo
Desarme de componentes para acceso
Reemplazo de sello dañado
Armado y torqueo
Prueba de estanqueidad

Recomendaciones

No ignorar manchas de aceite en el piso
Revisar nivel de aceite semanalmente si hay fuga

Preguntas Frecuentes

¿Es grave tener una fuga de aceite?

Depende de la cantidad. Una fuga pequeña (sudoración) no es crítica pero debe vigilarse. Un goteo constante puede dejar el motor sin aceite y fundirlo en poco tiempo.

¿Por qué se producen las fugas?

Generalmente por el desgaste natural de los empaques y retenedores de caucho que se endurecen con el calor y el tiempo, perdiendo su capacidad de sellado.

¿Lavan el motor para encontrar la fuga?

Sí, es un paso fundamental. Un motor sucio oculta el origen real del goteo. Al lavarlo, podemos encender el vehículo y observar exactamente por dónde empieza a filtrar el aceite nuevo.

¿Qué es un retenedor?

Es un sello circular de caucho y metal que evita que el aceite escape por las partes giratorias del motor, como el cigüeñal o los árboles de levas.

¿Usan silicona para sellar?

Solo donde el fabricante lo especifica (como en algunos cárteres). En la mayoría de los casos utilizamos empaques originales de caucho o corcho para garantizar el sellado.

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Cotización tras revisión