Alineación y Balanceo
Suspensión y Dirección

Alineación y Balanceo

Ajuste de dirección y equilibrio de llantas.

Sobre el Alineación y Balanceo

Utilizamos equipos de alineación computarizada para ajustar la geometría de la dirección y suspensión de tu vehículo. El balanceo asegura que las ruedas giren sin vibraciones. Este servicio básico es fundamental para la vida útil de tus llantas y la estabilidad en carretera.

45-60 minutos Suspensión y Dirección

Qué Incluye

  • Alineación computarizada de ejes
  • Balanceo de llantas
  • Revisión visual de suspensión (bujes, terminales)
  • Calibración de presión de aire

Beneficios

  • Mayor duración de las llantas
  • Dirección centrada y estable
  • Conducción más suave y segura
  • Prevención de vibraciones

Detalles Técnicos y Proceso

Proceso de Servicio

  • Inspección de juego en suspensión
  • Lectura de ángulos en alineadora
  • Ajuste mecánico de terminales y excentricas
  • Balanceo de cada rueda en máquina
  • Prueba de ruta (si es necesario)

Recomendaciones

  • Realizar cada 10,000 km o tras golpes fuertes
  • Obligatorio al comprar llantas nuevas

Preguntas Frecuentes

¿Cuándo debo alinear mi carro?

Debes alinear cada 10,000 km, cuando compres llantas nuevas, o si sientes que el vehículo 'tira' hacia un lado al soltar el volante.

¿Qué es el balanceo?

El balanceo distribuye el peso de la llanta y el rin uniformemente. Si sientes vibraciones en el timón a ciertas velocidades (ej: 60-80 km/h), necesitas balanceo.

¿La alineación corrige el volante torcido?

Sí, parte del proceso de alineación es centrar el volante y ajustar las barras de dirección para que el vehículo vaya recto con el timón derecho.

¿Qué pasa si no alineo mi vehículo?

Las llantas se desgastarán de forma irregular y prematura, la dirección será inestable y aumentará el consumo de combustible por la resistencia al rodamiento.

¿Alinean las 4 ruedas?

Depende del vehículo. Todos requieren alineación delantera, pero solo aquellos con suspensión trasera independiente permiten ajuste en el eje trasero. Revisamos ambos ejes.

Precio desde

Desde $80.000 COP

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