Diagnóstico con Scanner
Identificación de fallas mediante equipos computarizados.
Sobre el Diagnóstico con Scanner
Utilizamos software de escaneo y equipos computarizados para comunicarnos con la computadora de tu vehículo. Leemos los códigos de error (Check Engine) y analizamos los datos en tiempo real de los sensores para identificar fallas electrónicas o mecánicas, evitando el cambio de piezas innecesarias por adivinación.
Qué Incluye
- Lectura y borrado de códigos de falla (DTC)
- Análisis de datos en vivo de sensores
- Verificación de estado de monitores
- Informe verbal o digital del estado
- Orientación sobre la reparación necesaria
Beneficios
- Diagnóstico certero basado en códigos del fabricante
- Detección de problemas antes de daños mayores
- Explicación clara del problema
- Ahorro al evitar cambios de piezas al azar
Detalles Técnicos y Proceso
Proceso de Servicio
- Conexión al puerto OBDII
- Lectura global de módulos
- Interpretación de códigos de falla
- Análisis de parámetros de sensores
- Conclusión y recomendación técnica
Recomendaciones
- Realizar al encenderse cualquier testigo en el tablero
- Recomendado si nota comportamientos extraños en el motor
- Previo a viajes largos
Preguntas Frecuentes
¿Qué fallas detecta el scanner?
El scanner lee los códigos de error (DTC) almacenados en la computadora del carro, relacionados con motor, caja automática, ABS, Airbag y electrónica general.
¿El diagnóstico incluye revisión mecánica?
El diagnóstico computarizado se enfoca en la electrónica. Si el código indica un problema mecánico, realizaremos las pruebas físicas necesarias para confirmar el diagnóstico.
¿Sirve para cualquier marca de vehículo?
Sí, contamos con scanners multimarca actualizados que nos permiten comunicarnos con la gran mayoría de vehículos del mercado, tanto OBD1 como OBD2.
¿El scanner repara la falla?
No, el scanner es una herramienta de diagnóstico que nos dice DÓNDE está el problema. La reparación física o electrónica se realiza después basándonos en esa información.
¿Pueden apagar el testigo de Check Engine?
Sí, podemos borrar el código, pero si la avería física persiste (ej: un sensor dañado), la luz volverá a encenderse. Lo correcto es reparar la causa raíz.